Центральный диспетчерский пункт на Соколе - уникальное "стеклянное" сооружение на Ленинградском проспекте, привлекающее внимание своим необычным видом. Здание построено в 2008-2013 годах по проекту архитекторов Николая Шумакова и Натальи Шурыгиной. Изначально оно задумывалось как крытый трансбордер - разворотная платформа для трамваев, но позже от трансбордера отказались, и внутри разместился Центральный диспетчерский пункт управления движением в тоннелях. ЦДП представляет собой космического вида купол неправильной формы, облицованный треугольными стеклянными панелями. Здание имеет форму усечённого овоида - "яйца", но с определённых ракурсов выглядит как идеально ровная сфера. Размеры постройки - 34х26 метров при высоте 17,5 метра - позволили разместить внутри купола пятиэтажное административное здание с диспетческими помещениями и аппаратурой, но благодаря сплошному зеркальному остеклению его этажность скрыта от глаз стороннего наблюдателя. Вокруг овоида обустроено разворотное трамвайное кольцо, что делает его внешний вид ещё более эффектным в момент прохождения трамваев. История ЦДП на СоколеДиспетчерский пункт ещё не успел обрасти историческими деталями - ибо совсем новый, но история его появления довольно любопытна. При проектировании сложной транспортной развязки с тоннелями на пересечении Волоколамского и Ленинградского шоссе, Ленинградского проспекта, улицы Алабяна и Балтийской улицы петлю трамвайного кольца пришлось переносить ближе к жилым домам. Чтобы сделать место разворота трамваев более компактным и менее шумным, было решено вместо обычного разворотного кольца построить крытый трансбордер - разворотную платформу, накрытую огромным куполом. Предполагалось, что трамваи будут заходить внутрь конструкции, где специальная платформа будет их разворачивать и отправлять по обратным путям. По проекту архитекторов Николая Шумакова и Натальи Шурыгиной для трансбордера было запланировано строительство овоидного сооружения, облицованного металлическими пластинами. Однако, позже от строительства трансбордера отказались, и вокруг "яйца" для трамваев обустроили самое обычное разворотное кольцо, а внутри здания было решено разместить Центральный диспетчерский пункт управления движением в тоннелях. Проект при этом подвергся некоторым изменениям: в частности, вместо металлических пластин его отделали стеклянными панелями. Внутри здания разместились диспетчерские помещения и аппаратные, откуда специалисты контролируют работу систем вентиляции, освещения и...
5.0
Интересное архитектурное решение.
5.0
О как! ГБУ Гормост-Север?
5.0
Вижу его из окна. Иногда в нём включается запись женского голоса, вещающая что-то, что на расстоянии сложно разобрать. С рекламой во весь Гидропроект на заднем плане - точно как в "Блейд Раннере".
3.0
Очень необычное архитектурное решение. На любителя.
5.0
Бесподобные люди делающие город красивым.
5.0
Самое экстравагантное 6 этажное здание на м. Сокол. Это диспетчерский пункт транспортной развязки Сокол и не только.
5.0
Выглядит очень необычно.Самый узнаваемый объект района "Сокол"
5.0
Волшебный мир, который скрывает множество тайн и секретов. Тайный мир подземелья!
5.0
Знающие люди. Требуют чтоб все было согласно ГОСТов и СНиПов
